自从逆弹鼓机制在《坦克世界》里出现后，玩家们就一致认为这是游戏的最强机制。这个机制可以说是既有爆发又有持久：憋好炮弹的时候能疯狂肘击对手，满弹时爆发效率也不输连发车，游戏体验也在线。
这里就不得不介绍一下组装车间战神，“1+3”逆弹鼓车CC狮了。虽然第一发要装20秒，只看后三发，CC狮是当之无愧的输出王者。而且第二发只要8秒，当单发车玩是一点问题都没有。
而这个最强机制在也被安装到了将在今天晚上九点钟正式上线的最新组装车间坦克——格里芬上，让它拥有了在传统英美重坦还有CC狮之外的另一种可能。
这台坦克运用的逆弹鼓只有两发，看起来很少。但这可是经过广大玩家从八金T0，同样靠两连发输出的暴风和金轮法王后论证出来的最佳输出节奏。道理也很简单，那就是只要输出所需时间够短，我两发炮弹就是能当一发炮弹算。
对比CC狮的4.5秒短装填，格里芬的连发能在2.5秒内打出840的输出，从单次输出效率上来说算是比较高的。
这里也有人问了，格里芬这第二发要装的时间疑似太长了。但现在国服大多数时候节奏偏慢，真蹲起来了20秒忍忍就过去了。而且你也要注意到，格里芬装第一发只要8秒多，这裸DPM都超过3K了，在没有条件憋第二发炮弹的情况下，可以靠着一发高DPM的炮弹达成持续火力输出。
这个装填速度放在逆弹鼓车里也是很高的了，裸配只需8.2秒，紫装什么的上一上能压进七秒多。更何况还有420的标伤，哪怕全程当单发车玩也OK。相比CC狮，格里芬的火炮主要胜在一个更加灵活，下限也更高。
上图为格里芬裸配火炮数值，下图为CC狮火炮裸配数据
同时它还配备有半埋式炮塔，这个炮塔大大节约空间，车体以上只有炮管是露出来的，投影面积小。同时作为重坦等效也不差，一圈瞄下来都有270毫米左右，实战表现也是可以信赖的。
最关键的是格里芬还有继承了炮塔原型车概念1B的10度俯角，战术灵活性很高。这一点也和英系一脉相承，算是很不错的。
至于机动性，那比秃酋之类的好不少。推重比有16，极速43公里。车本身则轻一些，开起来会更灵动。机动配件的选择上，使用橙涡轮进行一个综合性的提升可能不错。而且还能抵消掉一些战地改装属性变动带来的debuff。
格里芬的上线也是延续了《坦克世界》组装车间坦克的特点——强度足够，也有自身特色。不论你是强度党还是收藏党，这次的格里芬都是不容错过的！如果你还在观望也不用担心被抢完，这次的格里芬数量足有7W台，还全部都带特殊3D涂装！
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